«Фонтанка» пишет о пожаре, который едва не перекинулся на автозаправочную станцию. К счастью, огонь остановили на подходе, иначе беды не избежать.

Это само по себе страшно, но в конкретном случае пострадала бы только АЗС. На фотографиях видно, что заправка стоит на пустыре. А теперь представьте, что пожар вспыхнул на станции, которая стоит в тридцати метрах от жилых домов. Или в непосредственной близости от моста. Только в моем районе две заправки стоят впритык к мостам: одна у Володарского, вторая подпирает Мурманский путепровод. А прямо на углу Большевиков и Новоселов часть сквера оттяпали под заправочную станцию Роснефти, по прямой до ближайшего дома и двадцати метров не наберется. И таких взрывоопасных «соседей» по всему Петербургу десятки.

Смотрю новости на телеканале 78, ВРИО Губернатора Беглов осматривает строящуюся станцию метро «Проспект Славы» и обещает к 2032-му году открыть еще 29 станций. И следом говорят, что Смольный а) распорядился зарезервировать место для строительства надземного вестибюля Кудрово и б) велел начать подготовку проектной документации к пробивке тоннеля от станции метро «Улица Дыбенко» к будущей станции «Кудрово».

Читать далее →

Прогулялся до магазина, по дороге вот такое чудо встретил. Ближе подойти не получилось, сугробы.

В Фейсбуке увидел прекрасное, решил утащить к себе. Снеговики собрались в Мариинку, наверное, «Снежную королеву» дают.

Как в народе говорили: пришел марток — надевай семеро порток. Только что из окна сфотил, двор моего дома.

Если кто не знает, в Питере в очередной раз неожиданно наступила зима и город завалило снегом. Несмотря на все старания коммунальщиков, снега на улицах меньше не становится, поэтому и.о. Губернатора Беглов объявил тотальную мобилизацию всех сотрудников администрации на уборку Центрального района. «Если мы не уберем снег, то снег уберет нас.»

Сегодня с раннего утра местные новости пестрят репортажами и отчетами о ходе снегоуборочных работ. Особенно порадовал пост ВКонтакте от пресс-службы Центрального района:

Администрация Правительства города с администрацией Центрального района тоже взяли лопаты в руки и пошли убирать Суворовский проспект! Вице-губернатор Петербурга Любовь Павловна Совершаева тоже приехала помогать

И пара фоток для наглядности:

Показуха совковая во всей красе. Это даже не Суворовский, а Одесская улица, аккурат напротив входа в ЖКС-3. Место легко узнать по знаменитой статуе фонарщика. То есть, попозировали с лопатами, для вида поскребли тротуар рядом со своей конторой и разбежались.

Таких «работничков» точно убирать надо.

На «Фонтанке» увидел:

Проектные работы по станции метро «Кудрово» начнутся не раньше четвёртого квартала 2019 года. В конце апреля Смольный объявил конкурс на предпроект.

Я несколько лет вбивал в головы питерским чиновникам от транспорта, что станция «Кудрово» не нужна городу. Более того: ее строительство только усугубит транспортный коллапс, образовавшийся на всем протяжении проспекта Большевиков и Народной улице. Мне в ответ упорно твердили, что брыкаться поздно, что фактически станция «Кудрово» уже существует и осталось только сделать выход на поверхность. Мол, вся задержка только в том, что город и область никак не могут договориться, кому станция будет принадлежать.

И вот сегодня выясняется: станции нет, ее только собираются проектировать. Казалось бы — ну перестаньте вы долбиться в это Кудрово! Постройте станцию там, где и планировали еще в прошлом веке, а именно — на Народной улице. Тем самым решив массу проблем, включая и имущественные споры с Ленинградской областью. Про развитие депрессивного района в конце Народной уже не говорим. А Кудрово, если так уж хочется туда прокопаться, включайте в состав радиальной линии. Вполне логичная ветка получится — от Кудрово к  Коллонтай и дальше по югу города.

Но городское руководство упорно прет по старым граблям, заботливо разложенным еще Валентиной Ивановной Матвиенко.

Некоторые особо упертые «знатоки» петербургского метростроя утверждают, что строительство станции метро на Народной улице невозможно. Более того, никогда не планировалось. А планировалось продлить улицы Тельмана и Народная в сторону деревни Кудрово, и уже там построить станцию, условно именуемую «Народная». согласно утверждениям этих «специалистов», уже в восьмидесятых начали пробивать тоннель в сторону Кудрово, сейчас он практически готов.

Насчет готовности тоннеля ничего не знаю. А вот по поводу всего остального: вранье. ВКонтакте нашел вот эту схему проезда к магазинам южной части Ленинграда, изданную в 1988-м году.

Эта схема — еще одно доказательство, что станцию «Народная» действительно планировали построить именно на Народной. А не в Кудрово. «Детский мир» был на углу Дальневосточного и Народной, Электрохозтовары по сей день в доме 45 по Народной, а большой мебельный магазн располагался по адресу проспект Большевиков, дом 33. Все три магазина в шаговой доступности от перекрестка Народной и Большевиков. Но никак не из Кудрово!

Из чего делаем вывод: хватит врать про советские планы развития района и города в сторону Кудрово. Сама инфраструктура района говорит об обратном: нет ни нормальных подъездныъ путей, не было возможности подключения к водоснабжению и канализации, имевшиеся подстанции не были рассчитаны на подключение Кудрово. И метро планировали построить на Народной. А весь прожект слияния города и области в одной отдельно взятой деревне появился только при Валентине Матвиенко. Прожект непродуманный, ничем, кроме жадности строительной мафии и городского руководства, неоправданный. В результате реализации этого прожекта правый берег Навского района получил огромный ворох проблем, начиная с энергетики и заканчивая транспортным коллапсом. Доселе тихие и безопасные перекрестки проспекта Большевиков с улицами Крыленко и Тельмана теперь регулярно попадают в сводки ДТП.

Выход из сложившейся ситуации один: надо срочно строить станцию метро «Народная». Именно там, где ее планировали изначально, на перекрестке Народной и Большевиков. На мой взгляд, наиболее подходящий вариант: строительство станции без наземного вестибюля, по образу «Новочеркасской». И одновременно сделать несколько подземных переходов в створе Народной (на перекрестке с Дальневосточныс м возле Володарского моста) и Большевиков (перекрестки с Коллонтай, Дыбенко, Крыленко и Тельмана).

Кто за — лайк и репост.