Это мой город
Александр Городницкий, “Вспомним блокадные скорбные были….”
Я категорически несогласен с названием ролика, тем более, что запись сделана за месяц до скандального опроса. Но выкладывал запись не я, так что не обессудьте.
Реконструкция блокады
“Фонтанка” пишет:
Монтаж оборудования для реконструкции жизни блокадного Ленинграда начнется в ближайшие дни, заявил глава комитета по культуре Василий Панкратов. На Итальянской улице, где предполагается провести основные мероприятия, появятся блокадный трамвай, пожарная машина, противотанковые ежи и зенитные установки.
Напомним, военная техника появится в центре в рамках проекта «Улица жизни». Основные события пройдут на Итальянской улице и на Манежной площади, где находятся учреждения культуры, работавшие в период блокады, в частности Театр музыкальной комедии, театр Комиссаржевской, Дом Радио, кинотеатр «Аврора». Предполагается, что они подготовят культурную программу, посвященную памятной дате.
Отметим, что в рамках проекта на Итальянской улице должен появиться на время (с 25 по 27 января) музей под открытым небом. «Атмосферу жизни осажденного города», по задумке организаторов, помогут воспроизвести трамвай и троллейбус тех лет, зенитное орудие, пожарная техника, противотанковые ежи, а также надолбы, мешки с песком и деревянные щиты.
Как пояснил Панкратов, для проекта перекроют кусок Итальянской улицы от Большой Садовой до Манежной площади.
Идиоты. Бессердечные скоты, которым глубоко наплевать на все, кроме возможности набить собственные карманы. Доказательство тому – намерение городских властей снести знаменитую подстанцию на углу Итальянской и Фонтанки. На днях со стены подстанции исчезла мемориальная доска. Встревоженные горожане забили тревогу и доску тут же вернули на место.
Блокадный Ленинград, Невская застава
В противовес идиотской затее реконструировать атмосферу блокады хочу напомнить, а кого-то и познакомить с работами фотографа Сергея Ларенкова. Несколько снимков ставшего за четверть века родным Невского района. Подписи автора (в скобах мои дополнения).
Ленинград 1941 / Санкт-Петербург 2013 Набережная Обуховской Обороны. Колонна легких танков БТ-5 и БТ-7 на марше к линии фронта. Володарский мост был менее высоким в центральной его части. Сейчас фермы старого моста стоят в 7 километрах выше по течению на правом берегу Невы в Новосаратовке.
Атмосфера блокады
В Питере вслед за Новым годом и Рождеством грядет еще один праздник – 70 лет со дня полного снятия блокады Ленинграда. К этой дате Комитет по культуре Санкт-Петербурга решил целых три дня показывать нонешним жителям города как оно в блокаду было. Как сказано в Техническом задании, будут проводиться “исторические реконструкции, инсталляции и выставки, передающие атмосферу жизни блокадного Ленинграда, с вовлечением жителей и гостей города в действие”. Цена вопроса – 8 миллионов рублей.
Мелковато. Все-таки, дата круглая, солидная. Надо бы что-то масштабнее отчебучить. И даже есть на этот счет предложение одного доверенного лица Президента г-на Багирова: устроить вторую блокаду. Остановить ЛАЭС, перекрыть водоснабжение и газ, вокруг города разместить войска в немецкой форме. Чтобы эти питерские “животные снова казеиновый клей и известку со стен жрали” (цитата из г-на Багирова). И не на три дня, а месяца на четыре. Чтобы атмосферу блокады прочуствовали до костей, до печенок. Разумеется, кто сумеет выжить.
У меня, когда про эти инсталляции с ароматом блокады прочитал, две мысли возникло. Первая: не тот дурдом в Ленинградскую область перевезли. Ну или обитатели психоневрологического интерната, который в народе третьим Смольным звали, переселились в Смольный институт и городом заправляют.
А вторая: вспомнился мне телеспектакль “Осечка” по пьесе Кира Булычева. Там тоже пытались передать атмосферу…
Третий футуристический
Несмотря на очевидный идиотизм проектов, несмотря на протесты жителей, городская администрация упорно продолжает строить надземные переходы. В дополнение к уже сляпанному переходу на пересечении проспекта Славы и Белградской, к достраиваемому переходу на перекрестке Славы и Бухарестской решили слепить третий футуристический идиотизм, теперь на проспекте Косыгина:
Автор проекта перехода на проспекте Косыгина – компания «Севзапинжтехнология». По своему внешнему виду этот переход будет похож на тот, который «Гипростроймост» уже построил на пересечении Славы и Белградской. Он также будет напоминать разорванный овал, а дорога по нему будет достаточно извилистой. Например, для того чтобы перейти с четной части Косыгина на нечетную, нужно сначала идти параллельно четной стороне, поднимаясь все выше над уровнем земли, потом по дуге пересечь проспект, а затем спуститься на проезжую часть, идя теперь уже параллельно нечетной стороне.
Будь моя воля, я бы заставил и авторов этого проекта, и городскую администрацию в полном составе минимум дважды в день переходить дорогу по этому переходу. Невзирая на дождь, снег, слякоть под ногами и шквальный ветер. Чтобы на своих, извините, жопах прочувствовали какое говно за 89 миллионов нам всучивают.
Уборка листвы: местное ноу-хау
Последние несколько лет газоны у нас убирали так: сперва сгребали опавшую листву в кучу, потом рассовывали ее по громадным полиэтиленовым пакетам и потом эти пакеты по пол-года стояли под деревьями, ждали когда их вывезут на свалку. Несколько лет назад я даже короткий ролик на эту тему снял (Осторожно! Ненормативная лексика!).
Сегодня наблюдал новый метод. То ли мешки кончились, то ли кто-то мой ролик увидел и за неспешный вывоз местному начальству по башке настучал, но теперь процесс выглядит так:
на газон загнали ДВА трактора с экскаваторными ковшами, толпа таджиков с граблями собирает листья в ковш. Когда ковш наполняется, трактор ползет к мусорному контейнеру. Весь газон буквально распахан колесами тракторов и есть реальная угроза, что весной там ни фига не вырастет. А ежели еще учесть, что именно этот несчастный газон находится во дворе дома, где собираются открыть казенное учреждение “Многофункциональный центр предоставления государственных услуг”, то рискну предположить – газон убивают умышленно. Ведь господам муниципалам нужна стоянка для их авто. А в Питере уже давно практикуется метод строительства парковок за счет уничтоженных газонов.
Снимать этот вандализм на мобильник не рискнул, уж очень агрессивно абреки реагировали на сам вид айфона.
@G_Poltavchenko явно засиделся
Кто про что, а я снова о надземных переходах. Вы будете смеяться, но в Питере опять штормит. Ветер до 27 метров в секунду, по всему городу летают рекламные щиты, падают деревья. У Таврического дворца новогодняя елка рухнула. Людей ветром с ног сбивает даже на тротуарах. А если все это удовольствие да на высоте третьего этажа? И это еще пол-беды. Я полтора года назад писал:
Зимой надземным переходом пользоваться будет затруднительно. Причина все та же – снег и наледь. Дворники у нас явление сезонное, а трактор на пешеходный мост попросту не влезет.
В ответ из администрации Полтавченко пробормотали, что надземный переход будут убирать специальные структуры, уж не помню из какой организации. Да и не важно: время показало, что я был прав. Зима в Питере еще и не начиналась, а на надземном переходе у Белградской улицы уже запросто можно навернуться. Как доказательство прилагаю сюжет, снятый телеканалом 100ТВ.
Поздравляю, господин Гульчук!
Все-таки, смешные у нас правители. Сперва врут без оглядки, а как на вранье поймаешь – сразу начинают крутиться, как блоха под ногтем. Вот свеженький пример из фейсбука Бориса Вишневского. Заседала Комиссия по землепользованию и застройке, рассматривали в том числе вопрос по расширению застройки на месте кинотеатра “Спутник”. Кто не в курсе: раньше тут пара церквей была и Фарфоровское кладбише. Я об этом подробно писал, поэтому конспективно: было дано разрешение на застройку в пределах имеющегося фундамента снесенного кинотеатра. Застройщику очень хочется поиметь побольше торговых площадей, поэтому затребовали увеличить площадь под строительство. Комиссия этот запрос одобрила, наплевав на протесты жителей района. Далее цитирую Вишневского:
“Любопытный факт: замглавы администрации Невского района (который вел публичные слушания 19 ноября) заявил, что все – «за» разрешение. Администрация, муниципалы, депутаты ЗАКСа от Невского района, и главное – жители! А те, кто против, мол, «не имеют никакого отношения к жителям района». Будучи тут же уличен мной во вранье (я возмутился и сказал, что не далее как вчера встречался с жителями района, которые категорически «против»), он начал выкручиваться, и заявил, что «большинство жителей поддерживают строительство»…”
Зовут этого замечательного замглавы Алексей Владимирович Гульчук. И мне очень хочется воскликнуть подобно Коровьеву “Поздравляю, господин соврамши!” Во-первых, лично я против данного строительства вообще и к Невскому району имею самое непосредственное отношение, живу на правом берегу с 1987-го года. В отличие, кстати, от г-на Гульчука, который прописан на другом конце Санкт-Петербурга. Во-вторых, очень хочется узнать, какой такой референдум проводил г-н Гульчук среди жителей Невского района? На каком основании Алексей Владимирович говорит о поддержке большинства?
Только, думаю, не даст г-н Гульчук ответа.
Ленинград семидесятых глазами американца
Набрел на интереснейшую подборку фотографий Ленинграда, сделанных в конце семидесятых годов. Автор снимков Майкл Ньюберт (Michael Neubert), долгое время работал в генеральном консульстве США, что на Фурштадсткой улице. Впрочем. тогда она еще называлась улицей Петра Лаврова. Вот, собственно, сам автор:
Под катом еще несколько фотографий Майкла.
Проспект Сталина?
Какие-то недоумки на Московском проспекте навесили таблички “проспект Сталина”. Говорят, что таким макаром восстанавливают историческую справедливость.
Я, конечно, не большой знаток истории, но сдается мне, что в данном конкретном случае об исторической справедливости лучше бы помолчать. Московский проспект был проспектом Сталина всего шесть лет, с 1950-го по 1956-й год. До этого Международным проспектом был, а до революции дыл Забалканским проспектом. Причем, это только половина проспекта, от Сенной до Московских ворот. Остальная часть и при царе, и при Сталине называлась Московское шоссе. Видимо, в пятидесятом году еще была жива мысль перетащить центр города к нынешней Московской площади и разместить городскую власть в Доме Советов (ныненшний “Ленинец”). Потому и объединили Международный проспект с Московским шоссе и дали имя Сталина. Потом все эти планы благополучно сдохли вслед за “отцом народов”. и с 1956-го года проспект стал Московским.
Теперь краткая историческая справка и простая арифметика:
Царскосельская дорога (от Фонтанки до Средней Рогатки) (до 1800-х) – около ста лет
Московское шоссе (от Московских Ворот до Средней Рогатки) (1830-е — 1939) – тоже около века
Обуховская улица (от Сенной до Фонтанки) (1776—1800-е) – 24 года
Обуховский проспект (от Сенной до Фонтанки) (1804—1878) – 74 года
Забалканский проспект (от Сенной пл. до Московских ворот) (1878—1900-е) – 22 года
Забалканский проспект (от Сенной пл. до Рощинской ул. (1900-е — 1918) – 18 лет
Международный проспект (от Сенной пл. до Рощинской ул.) (1918—1950-е) – 32 года
Проспект имени Сталина (1950—1956) – 6 лет
Московский проспект (с 1956) – 57 лет
Вывод, как мне кажется, очевиден. А посему: товарищи, идите вы со своим Сталиным в жопу.
